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装载机变矩器的介绍
分类：
行业新闻
来源：
发布时间：
2019/11/20 13:56
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【摘要】：
（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。
（2）增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。
（3）液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。
（4）锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，
装载机变矩器的功用：
（1）离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。
（2）增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。
（3）液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。
（4）锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。
变矩器最常见的问题：
1.温度过高
导致过热的原因有：（1）在高档位使用变矩器。（2）油温表有问题。（3）变速箱油位过低、过高。（4）发动机过热。（5）油泵流量减少。（6）排油管路堵塞。（7）油冷器或冷却器连接管路堵塞。（8）变扭器、变速箱泄漏。（9）油变质。（10）呼吸孔堵塞。
2.压力过高
导致过高的原因有：变矩器虑子脏
变矩器的组成：变矩器是由涡轮、泵轮、导轮、闭锁离合器总成和后盖组成
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装载机配件联轴器的常见问题
